Verkehr 4.0 für den Ballungsraum Augsburg

Ein zukunftsweisendes Verkehrskonzept, schnell – effizient – gerecht – klimafreundlich

Die Forderungen von Verkehr 4.0 sind in den Augsburger Wahlprogrammen zu finden! -> Hier gehts zu Wahlprogrammvergleich

Das heutige Verkehrskonzept für den Ballungsraum Augsburg ist auf den motorisierten Individualverkehr ausgelegt, welcher stetig ansteigt. Im Gegensatz dazu sind die Nutzerzahlen im ÖPNV nahezu konstant. Eine schnelle und flexible Mobilität innerhalb des Ballungsraumes Augsburg und darüber hinaus ist sehr oft nur mit dem eigenen PKW erreichbar. Dies bedeutet, dass Mobilität mit einem eigenen PKW erkaufbar ist, dass man in Augsburg schneller unterwegs ist, wenn man es sich finanziell leisten kann. Ohne eigenen PKW ist man allzuoft auf einen langsamen und teuren ÖPNV angewiesen. Die Verkehrswende zu einem sehr gut vernetzten und effizienten ÖPNV muss im Ballungsraum Augsburg sofort umgesetzt werden, um den Menschen einen leichten Umstieg vom KFZ zum Nahverkehr zu ermöglichen.

Dies wurde auch in der Stadt Augsburg bei CSU, SPD und Günen erkannt und es sind zentrale Forderungen von Verkehr 4.0 für den Ballungsraum Augsburg in den Wahlprogrammen zur Kommunalwahl 2020 zu finden -> Hier gehts zum Vergleich der Wahlprogramme

Mobilität für alle bis 2023 – ohne neue Straßen

Das Konzept „Verkehr 4.0 für den Ballungsraum Augsburg“ zeigt einen Lösungsweg auf, um in kürzester Zeit (siehe Zeitplan) und ohne große Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen, ein zukunftsweisendes Verkehrskonzept mit Schwerpunkt öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) aufzubauen. Daher fordert das Konzept neben einer Verlängerung der Straßenbahnlinien zu den DB-Bahnhöfen vor allem auch die Einführung von Schnell- und Expressbussen mit hoher Taktung auf allen Hauptverkehrsachsen, wie in der nächsten Graphik dargestellt ist.

Geforderte Schnellbuslinien im Ballungsraum Augsburg mit den Schnellbuskreuzen (SBK)

Lücken im ÖPNV

Das ÖPNV-Netz mit Zug, (Überland-) Bus und Strassenbahnnetz ist im Ballungsraum Augsburg sternförmig aufgebaut und wird von der Bahn, der AVV und den Stadtwerken bereitgestellt. Eine schnelle und leistungsfähige Ringverbindung ist nicht vorhanden. Die neue Schnellbuslinie schafft eine hochfrequentierte Ringverbindung um das Augsburger Zentrum und folgt den sehr hohen Mobilitätsströmen. Mehr… auf den Seiten Nahverkehr heute und Lücken im heutigen Netz.

Ziel des Konzeptes – halb so viel Individualverkehr bei besserer Mobilität

Ziel des Konzeptes ist es, bis zum Jahr 2026 die CO2 Emissionen im Verkehrssektor zu halbieren. Die Halbierung der Emissionen im Verkehrsbereich ist  im Klimaschutzplan 2050 der Bundesregierung bis 2030 festgeschrieben und muss unter anderem durch die Bundesländer und die Kommunen mit umgesetzt werden. Diese  massive  Reduzierung des Energieverbrauchs ist durch optimierungen der KFZ-Flotte bis 2030 nicht umsetzbar. Somit kann dieses bundesweite Ziel nur durch eine Halbierung des motorisierten individuellen Verkehrs, also dem Auto, erreicht werden. Um dies zu erreichen, muss bis 2023 auf allen Bundesstrassen und mindestens der A8 ein Schnell- und Expressbusnetz installiert werden. Wird das Modell eines 5-Minutentaktes für die Hauptverkehrszeiten und eines 7,5 Minuten Taktes in den Nebenzeiten herangezogen (siehe PDF im Downloadbereich) können bei der angenommenen Busauslastung ca. 13.640 Personen pro Tag befördert werden, was ca. 12.000 KFZ / Tag entspricht. 

PKW-Verkehrszählung im Ballungsraum Augsburg

In der nachfolgenden Graphik sind die Fahrzeuge pro Tag an verschiedenen Stellen dargestellt.  Mit dem obigen 5-Minutentakt-Modell und den 12.000 KFZ/Tag ist ersichtlich, dass an vielen Stellen der 5-Minutentakt nicht ausreicht, um das Verkehrsaufkommen zu halbieren.

KFZ-Verkehrsströme im Ballungsraum Augsburg. Verkehr 4.0 fordert, die KFZ-Bewegungen bis 2026 zu halbieren, um die Klimaschutzziele erreichen zu können.

LINK (opens in a new tab)“>Zur interaktiven Karte mit Verkehrszählungen geht es hier-> LINK

Mit diesem „Bestandswissen“ kann nun auf Verbesserungsvorschläge für eine Verbesserung des ÖPNVs im Ballungsraum Augsburg geschlossen werden. Die einzelnen Forderungen des Konzeptes „Verkehr 4.0 für den Ballungsraum Augsburg“ werden im Kapitel Konzept Verkehr 4.0 vorgestellt und einzeln erklärt.

Fazit – Wie muss es weiter gehen?

Die Umsetztung des Konzepts muss sofort beginnen. Eine Verzögerung der Verkehrswende kann nicht akzeptiert werden, da ausreichend viele Studien, Daten, Analysen und Grundlagen im Verkehrsbereich vorliegen. Andere Lösungen zum Klimawandel wie energiesparendere KFZ sind aus den Erfahrungen der letzten 20 Jahre gescheitert und nicht umsetzungsfähig. Das Konzept „Verkehr 4.0 im Ballungsraum Augsburg“ muss in die Koalitionsverträge der neuen Kommunalparlamente! Fragen Sie ihren Lokalpolitiker nach einer Lösung zum Verkehr, wie sollen die Treibhausgasemissionen halbiert werden? Das Konzept muss in die Koalitionsverträge bei der Kommunalwahl 2020 in Bayern!

Fragen? – Neugierig auf mehr? – Fragen Sie!

Bei FAQ sind häufig gestellte Fragen erklärt.

Eine sehr ausführliche Begründung und Beschreibung für das Konzept kann im Download-Bereich heruntergeladen werden. Die Folien sind für einen Vortrag erstellt und daher etwas holprig zum lesen.

Über ein Feedback als Kommentar (wird nicht veröffentlicht) oder eine e-mail an info@verkehr4x0.de sind wir Ihnen sehr dankbar.

Weiter zu Nahverkehr heute

Schreibe einen Kommentar